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泡沫金属:机动车尾气净化器用新型金属载体

传统的汽车尾气处理常使用的三元催化器主要使用堇青石多孔陶瓷泡沫作为载体材料。随着国家标准的不断提高,尤其是十二五计划中对于汽车尾气的处理标准有了更高更严格的标准要求,多孔陶瓷为芯材的三元催化器面临着难以突破的技术瓶颈,我们于2009年开发的新型三维通孔泡沫金属材料,很好的弥补了陶瓷材料的缺陷,并于国外市场首先实现了规模化应用。相对多孔陶瓷材料而言,泡沫金属拥有以下优势:

1. 更大的比表面积,反应面积更大,过滤性能更优秀

2. 更强的耐振动性,适合各种苛刻的使用环境

3. 更快的起燃速度及更小的背压

4. 产品可回收利用,更环保

 

本项目产品在汽车行业的市场容量巨大。中国汽车工业协会统计数字显示,我国汽车产业及市场都进入了高速发展时期, 2006年全国汽车产销分别为727.97和721.6万辆,据业内人士分析,中国汽车需求可保持20年、甚至更长时间的持续快速增长。与此同时,尾气排放标准日趋严格,2005年欧洲轻型汽车尾气的排放标准为CO<1.0g/mile,CnHm<0.1g/mile,NOx<0.08g/mile。我国汽车尾气处理技术相对落后,要实现整车出口和资源节约型、环保型汽车产业的可持续发展,对汽车尾气处理水平的提高势在必行。按保守估计,每辆汽车在尾气处理上只花1000元,按现行市场计算,则中国市场尾气处理的容量就超过50亿元/年,这还不包括尾气处理器的维修与更换,也不包括向国外出口。可见,该项目产品在汽车行业前景之广阔。

此处查看适用于 机动车尾气净化器(三元催化器)新型金属载体

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